Liikenneaseman paloturvallisuus perustuu pelastuslakiin, joka luokittelee liikenneaseman kokoontumistilaksi ja velvoittaa kiinteistön omistajan, haltijan ja toiminnanharjoittajan huolehtimaan riittävästä paloturvallisuudesta. Käytännössä tämä tarkoittaa asianmukaista alkusammutuskalustoa, ajantasaista pelastussuunnitelmaa ja koulutettua henkilökuntaa. Seuraavissa osioissa käymme läpi tarkemmin, mitä kukin vaatimus tarkoittaa liikenneaseman arjessa.

Mitä lakeja ja määräyksiä liikenneasemien on noudatettava?

Liikenneasemia koskee ensisijaisesti pelastuslaki, joka nimeää liikenneaseman nimenomaisesti kokoontumistilaksi. Tämä tarkoittaa, että kiinteistön omistaja, haltija ja toiminnanharjoittaja ovat kaikki vastuussa siitä, että paloturvallisuusmääräykset täyttyvät. Velvoite kattaa niin rakenteelliset ratkaisut kuin kaluston ja dokumentaation.

Kokoontumistilaluokitus nostaa vaatimustasoa verrattuna tavalliseen liiketilaan, koska liikenneasemilla liikkuu jatkuvasti suuri ja vaihtuva joukko ihmisiä. Bussiaseman, juna-aseman tai lentoaseman kaltaisessa tilassa poistumisreitit voivat olla pitkiä ja kävijät ovat usein vieraita ympäristölle. Pelastuslain lisäksi sammuttimien huoltoa ohjaa SM-asetus käsisammuttimien tarkastuksesta ja huollosta, joka määrittelee tarkastusvälit ja huoltovaatimukset. Rakennusmääräykset puolestaan voivat edellyttää automaattisia paloilmoitinjärjestelmiä tietyn kokoisissa tai tiettyä toimintaa harjoittavissa tiloissa.

Millaisia alkusammutusvälineitä liikenneasemalla vaaditaan?

Liikenneasemalla tulee olla riittävä määrä käsisammuttimia suhteessa tilojen pinta-alaan, palokuormaan ja henkilömäärään. Käytännössä tämä tarkoittaa useita sammuttimia eri puolille asemaa sijoitettuna niin, että ne ovat nopeasti saavutettavissa hätätilanteessa. Pikapalopostit täydentävät alkusammutuskalustoa erityisesti suuremmissa tiloissa.

Liikenneasemien tilat ovat usein monipuolisia: odotussaleja, myymälöitä, kahviloita, huoltoalueita ja polttoaineen jakelupisteitä. Kukin tila voi edellyttää erilaista sammutintyyppiä. Polttoaineen käsittelyn läheisyydessä jauhesammuttimet ovat tyypillinen valinta niiden laajan sammutusluokituksen ansiosta. Odotustiloihin ja myymälöihin sopivat usein hiilidioksidi- tai vaahtosammuttimet. Lisäksi pikapalopostikaappi tarjoaa käytännöllisen ratkaisun tiloihin, joissa tarvitaan nopeasti käytettävä letkukalusto. Sammuttimien sijoittelusta ja määrästä kannattaa tehdä kohdekohtainen arvio, jossa huomioidaan aseman erityispiirteet.

Kuinka usein liikenneaseman sammuttimet on huollettava?

Käsisammuttimen tarkastus on tehtävä vuosittain SM-asetuksen mukaisesti. Tarkastus varmistaa, että sammutin on toimintakunnossa, paine on oikea ja laite on vahingoittumaton. Määräaikainen huolto tehdään sammutintyypistä riippuen useimmiten kahden tai kymmenen vuoden välein.

Liikenneasemilla sammuttimet ovat kovassa käytössä ja altistuvat vaihteleville olosuhteille, joten tarkastusten laiminlyönti voi johtaa siihen, että laite ei toimi tulipalotilanteessa. Me tulemme paikan päälle tekemään sammutintarkastuksen yrityksenne tiloissa ilman tunti- tai kilometriveloituksia, jolloin huolto ei keskeytä aseman toimintaa. Sopimusperusteinen huolto on käytännöllisin tapa varmistaa, että tarkastukset tapahtuvat ajallaan ilman erillistä muistuttelua.

Tarvitseeko liikenneasemalla olla automaattinen paloilmoitinjärjestelmä?

Automaattisen paloilmoitinjärjestelmän tarve liikenneasemalla riippuu rakennuksen koosta, käyttötarkoituksesta ja rakennusluvassa asetetuista ehdoista. Suurissa matkustajaterminaaleissa, kuten lentokentillä ja suurilla rautatieasemilla, automaattinen paloilmoitin on käytännössä aina vaatimus. Pienemmissä liikenneasemissa tilanne arvioidaan tapauskohtaisesti.

Pelastusviranomainen tai rakennusvalvonta voi edellyttää automaattista järjestelmää, jos tilassa on suuri henkilömäärä, poistuminen on haastavaa tai palokuorma on merkittävä. Vaikka automaattinen paloilmoitin ei olisi pakollinen, se on usein järkevä investointi kokoontumistilassa, jossa ihmiset eivät tunne rakennusta. Järjestelmä havaitsee tulipalon varhaisessa vaiheessa ja antaa henkilökunnalle aikaa ohjata poistumista ennen kuin tilanne pahenee. Paloilmoitinjärjestelmän tarve kannattaa selvittää paikallisen pelastusviranomaisen kanssa ja kirjata johtopäätökset osaksi pelastussuunnitelmaa.

Mitä pelastussuunnitelmaan on kirjattava liikenneasemalla?

Liikenneaseman pelastussuunnitelmaan on kirjattava rakennuksen ja toiminnan vaaranpaikat, poistumisreitit, alkusammutuskaluston sijainnit, vastuuhenkilöt sekä toimintaohjeet tulipalo- ja muita hätätilanteita varten. Koska liikenneasema on kokoontumistila, suunnitelmassa on huomioitava suuri ja vaihtuva kävijämäärä sekä erityisryhmät kuten liikuntarajoitteiset matkustajat.

Hyvä pelastussuunnitelma ei ole pelkkä muodollisuus, vaan käytännön työkalu. Sen tulee kuvata, miten henkilökunta toimii tulipalotilanteessa, miten matkustajat ohjataan ulos ja miten pelastuslaitos opastetaan paikalle. Liikenneasemilla on usein myös erityistilanteita kuten polttoaineen käsittely tai yöaikaan hiljainen miehitys, jotka on syytä huomioida suunnitelmassa erikseen. Me laadimme pelastussuunnitelman liikenneasemille räätälöidysti niin, että se vastaa kohteen todellisia olosuhteita ja täyttää viranomaisvaatimukset. Suunnitelma on pidettävä ajan tasalla ja se on tarkistettava aina, kun toiminta tai tilat muuttuvat olennaisesti.

Miten henkilöstö koulutetaan toimimaan tulipalotilanteessa?

Liikenneaseman henkilöstö koulutetaan toimimaan tulipalotilanteessa käytännönläheisellä alkusammutuskoulutuksella, jossa harjoitellaan sammuttimen käyttöä ja poistumisen ohjaamista. Koulutuksen tavoitteena on, että jokainen työntekijä tietää oman roolinsa hätätilanteessa ja osaa toimia nopeasti ilman epäselvyyksiä.

Koulutuksessa käydään läpi sammuttimen valinta ja käyttö eri palotilanteissa, poistumisreittien sijainnit sekä se, miten matkustajia ohjataan rauhallisesti ulos. Erityistä huomiota kannattaa kiinnittää siihen, miten toimitaan, jos liikenneasemalla on paljon ihmisiä tai jos joukossa on henkilöitä, jotka tarvitsevat apua poistumisessa. Koulutus on hyvä uusia säännöllisesti, koska henkilöstö vaihtuu ja toimintamallit unohtuvat ajan myötä. Tarjoamme turvallisuuskoulutuksia, jotka voidaan räätälöidä liikenneaseman erityistarpeiden mukaan ja yhdistää pelastussuunnitelman läpikäyntiin.

Liikenneaseman paloturvallisuus on kokonaisuus, jossa kalusto, dokumentaatio ja osaava henkilöstö tukevat toisiaan. Jos haluat varmistaa, että asemanne täyttää kaikki vaatimukset, pyydä meiltä tarjous liikenneaseman kartoitukseen ja autamme rakentamaan juuri teidän kohteeseenne sopivan paloturvallisuusratkaisun.

Aiheeseen liittyvät artikkelit

• Mihin sammutin sijoitetaan julkisessa tilassa?
• Mitä tehdä kuivuripalon syttyessä? Toimintaohje askel askeleelta
• Miten palotarkastus tehdään julkisessa tilassa?
• Sammutinvertailu: jauhe, neste, hiilidioksidi vai erikoissammutin – mikä on oikea valinta?
• Sammuttimien huolto-opas – mitä tarkastukset sisältävät ja milloin ne tehdään